宝马真的修不起吗
如果车主购买的汽车是宝马，那么后续驾驶所产生的维修成本是不低的，很多的车主都没有足够的钱去支付。这个牌子的汽车质量是较为不错的，虽然不需要经常去维修店，但是只要维修一次，就一定会花费车主很多的钱，车主购买汽车前需要明确知道自己是否有足够的钱用于维修。
宝马的汽车质量确实不错，虽然不需要经常去维修店，但只要需要维修一次，就会花费车主大量资金，购买前需要明确自己是否有足够的资金用于维修。此外，宝马的汽车保养费用也不低，这也是众多车主所了解的。不过，宝马的外观设计较为出色，驾驶在道路上会增加车主的面子，吸引路人的目光。
宝马汽车的维修费用确实比较高，但是这并不意味着修不起。只要车主提前做好预算，合理规划维修费用，就能够避免因维修费用过高而带来的负担。此外，宝马汽车的维修保养也比较方便，可以到官方授权的维修店进行维修，保障质量和售后服务。
宝马X1的后期维修费用确实较高，特别是过了质保期，费用更是惊人，相较于普通合资车维修费用贵很多。对于家庭用车来说，宝马X1的维修成本也比低端品牌高，难以满足家庭用车的维修需求。宝马X1和奔驰C级都被认为是“伪豪车”，但很多人购买后才发现维修费用昂贵，无法承受。
确实，宝马的维修费用高昂常常被视作修不起的标签。然而，这并不意味着宝马车辆质量低劣。实际上，宝马汽车以优良的品质著称，只是维修成本相对较高。购车前，车主需充分评估自身的经济实力，选择合适的维修策略，避免不必要的费用支出。对于那些资金有限的车主，宝马可能并非最佳选择。
然而，质保期结束后，车主需要自掏腰包承担维修费用，费用会因车辆使用状况和保养状况有所不同。因此，购车时，车主需要深思熟虑自身的实际需求和经济承受能力，以及对车辆保养和维修费用的预期。总的来说，尽管宝马X1的维修费用相对较高，这正体现了其高品质和卓越性能。
宝马i3裸车价17万是真的吗?到底值不值得入手?
1、在我看来，目前宝马i3算是到宝马大厅真的确实可以开挂了一个比较值得入手的时期，相比三十多万入手的那一批人来说，有着明显的优势。同时关键在于，20来万买一款宝马B级车，开出门还是能够撑起一定的排面，宝马大厅真的确实可以开挂你们觉得呢？【本文来自易车号作者车易问，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、具体来说，一些地区如中山、广州、南通等地的经销商提供了大幅度的优惠，使得宝马i3的裸车价能够低至17万左右。加上购置税、保险、上牌等费用后，落地价约在13万至21万之间。然而，这些优惠活动和落地价可能会因地区和时间的变化而有所调整。
3、转天我们又来到了北京顺义的一家宝马4S店，这家店给出的价格和上家店差别不大，全款购车的情况下，宝马i335 L优惠13万（裸车239万），40 L优惠12万（裸车239万起），贷款购车价格更低。20万出头买纯电宝马合不合适 买宝马i3合不合适，我认为得分配置来说。
4、从上图可以看出，以2020款快充畅行车型最新车型宝马i3为例，该车型裸车价248万元，强保费用950元，总落地价257万元。所以总体来说，宝马i3还是一款非常值得购买的好车型。
车主维权,却遭4S店怒怼,宝马真的店大欺客吗?
1、有的人说：漏油的才是真宝马，恭喜车主买到正品了。也有人说：车主有些无理取闹了，按照三包政策来看4S店不同意换变速箱没毛病。不过绝大多数人都认为，4S店的这名女经理“好大的官威啊”，有关部门真的要好好打听打听为什么女经理能够这么傲气了。
2、店大欺客的现象普遍存在，许多人选择忍气吞声，这正是因为长期的惯性导致的结果。在知乎上，我们发现，具有正义感的用户往往被折叠，无法充分表达自己的观点。对于消费者而言，付出费用后遭遇侵害是不可接受的。
3、即使通过二级汽贸买车，其实车源也是从4S店出来的，维修保养等售后服务基本也被4S店所垄断。4S店的这种模式，也让4S店在面对车主时，拥有天然的主动优势，只要在这个品牌4S店买了车，以后的维修保养都离不开这个4S店，这就有了一些不良4S店店大欺客的现象。
4、虽然4S店凭借着一手资源以及完整完善的服务体系，比起汽贸城和普通汽修店有着体量上的优势，但是由于长久以来的“半垄断”状态，导致了大部分的4S店都存在店大欺客的态度。
宝马5系真的容易坏吗
1、所以宝马5系确实比较容易坏，但是是在使用了有一段时间以后才会出现故障率比较高的情况。如果是新车的话，则没有这么问题，宝马的质量值得信任。
2、总的来说，宝马5系在正常使用情况下，是不会出现频繁故障的问题的。
3、宝马5系，备受消费者青睐的车型，其易损性问题引人关注。市场反馈显示，宝马5系的维修率相对较高，问题主要源自其发动机设计。长时间使用中，由于发动机温度设定较高，追求效率与动力，可能导致密封性能下降，进而引发发动机烧坏的问题。这使得故障率相应提升。
4、总的来说，宝马5系发动机在使用过程中可能面临烧机油的问题，从而影响到故障率。但只要采取适当的保养措施，这些问题是可以有效避免的。而且，对于新车而言，质量问题并非主要考量因素。需要明确的是，以上讨论仅限于宝马5系发动机可能遇到的问题，其他部分的质量问题并未涉及。
5、二手宝马5系的毛病非常多，具体如下：宝马10万公里左右都会出现烧机油，漏机油，而且比较严重，如果去4S店维修，就需要大修发动机，开缸大修低于3万是做不下来的。
确实是个很难得抉择,宝马五系和奔驰E级终极对决,谁更强
1、上升到这个级别宝马大厅真的确实可以开挂，各家之间的竞争早已不是谁好谁坏的问题宝马大厅真的确实可以开挂，毋庸置疑，两款车都是好车，客观的评价已经难起作用，喜欢和不喜欢对你来说就是它们的优缺点。奔驰E外表高冷，内心活泼好动。宝马5系则很干脆，敢爱敢恨，富有激情又不失绅士风度，舒适性甚至超过宝马大厅真的确实可以开挂了奔驰E级。
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